【レーシングマスター】は本当に面白いのか、実際にプレイした感想＆レビュー、攻略法についてお伝えします！

 

はじめまして！ゲーム大好きな、初心者ゲーマーの「うなぎ」です。 今回は「レーシングマスター」というゲームについて、実際にプレイした、 私の率直な感想を、初心者目線でわかりやすくお届けします。

早速、このゲームの面白さを紹介していきますね！

↓こちらから無料でダウンロード出来ます↓

『レーシングマスター』ってどんなゲーム？

NetEase GamesとCodemastersが共同開発、正式ライセンス車120種類以上が登場する本格レースゲーム

『レーシングマスター』は、中国の大手ゲーム会社NetEase Gamesと、『DIRT』シリーズなどで知られるイギリスのCodemastersが共同で開発したスマートフォン向けレースゲームです。2024年8月22日にサービスが開始されて以来、リアルすぎるグラフィックと本格的な走行感で注目を集め続けているタイトルなんですね。

本作最大の特徴は、実在する自動車メーカーの正式ライセンスを受けた車種が120種類以上登場する点です。世界中の都市やサーキットを舞台に、自分好みにカスタマイズした愛車でレースを楽しめるのが、このゲームの基本コンセプトになっています。個人的に驚いたのは、単なるレースゲームにとどまらず、街を自由に走り回れる「ドライブモード」まで用意されている点です。実際にプレイしてみると、その作り込みの深さに納得させられました！

私がこのゲームに興味を持ったのは、、、

きっかけは、SNSで流れてきた実写と見紛うほどのプレイ動画でした。「スマホでここまでリアルなレースができるの？」という単純な驚きから、「これはどういう仕組みなんだろう？」と気になったのが最初です。

調べてみると、ただ車を走らせるだけでなく、車両のチューニングやパーツ強化、プレイヤー同士のオンライン対戦まで用意された、想像していたよりもずっと骨太なゲームだということが分かりました。「車好きとしては見過ごせない！」と感じ、実際にダウンロードしてみることにしました。

『レーシングマスター』実際にやってみた！

インストール直後は「レーシングアカデミー」で基礎からしっかり学べた！

起動してまず感じたのは、チュートリアルの作り込みです。アクセルやステアリング、ドリフトといった基本操作を、「レーシングアカデミー」というコンテンツで一つずつ丁寧に教えてくれるので、レースゲーム初心者の私でも迷わず操作を覚えられました。ガイドをクリアするごとに報酬がもらえるのも、地味に嬉しいポイントでしたね（笑）

初日：まずは初期車両でレースしまくった！

チュートリアルを終えると、いよいよ本格的なレースがスタートします。最初は初期車両でのレースでも十分に新鮮で、「あ、この曲がり方、思っていたより難しいぞ」とスマホ操作の奥深さを再発見するような感覚がありました。

序盤で印象的だったのは、ランクレースを重ねることで「アカウント初期化（いわゆるリセマラ）」の機能が解放される仕組みがあること。「思ったよりしっかり作り込まれているな」というのが、正直な感想ですね。とはいえ、リセマラ自体は所要時間が短めなので、負担に感じることはありませんでした。

【2日目】ガチャとレアリティの仕組み

2日目は、車両のガチャや編成、コースの下見など、やることがぐっと増えてきました。

特に気になったのがレアリティの仕組みです。車両には下から「ノーマル」「レア」「レジェンド」、そして特殊な性能を持つ「レガシーレジェンド」まで用意されていて、最高レアの排出率は約1％とかなりシビアな設定になっています。「これは長く付き合うゲームだな」という緊張感があって、思っていた以上に本格的なガチャゲーム性を感じました。

【3日目】ドライブモードとコミュニティの熱量

3日目には、思い切って「ドライブモード」を使ってみました。世界の観光地を模したマップを自由に走り回りながら、他のプレイヤーとすれ違ったり、その場でレースを申し込んだりできて、一人でコツコツ進めるだけでは味わえない繋がりを感じられました。

さらにオンライン対戦を覗いてみると、上位ランク帯には強力な課金車両を乗りこなす猛者がひしめいていて、腕前だけでなく編成面での工夫も求められそうだなと感じました。移動そのものがそのままレースの駆け引きにつながっていく感覚は、他のカジュアルなレースゲームにはない独特の面白さですね。

『レーシングマスター』おすすめポイント3つ

【おすすめポイント①：正式ライセンス車120種類以上のリアルな再現度】

実在する自動車メーカーの車種が120種類以上収録されている点は、他のスマホ向けレースゲームにはない大きな特徴です。ボディの質感やエンジン音まで作り込まれているので、車好きにはたまらない没入感が味わえます。

【おすすめポイント②：カスタマイズとチューニングの奥深さ】

エンジンやサスペンション、タイヤのセッティングまで細かく調整できる点は、単純なレースゲームでは味わえない戦略性があります。パーツ強化やメンテナンスを重ねながら愛車を育てていく過程は、じっくり楽しめるポイントです。

【おすすめポイント③：ドライブモードによる自由度の高さ】

レースだけでなく、街や観光地を自由に走り回れる「ドライブモード」があるので、他のプレイヤーとの偶発的な出会いやコミュニケーションも楽しめます。レースゲームとしてだけでなく、箱庭的な遊び方ができるのも魅力です。

『レーシングマスター』プレイヤーレビュー3つ

【レビュー①：操作の自由度が高くて満足（30代・男性）】

自由に操作ボタンを配置できるのが地味に嬉しいポイントでした。車のカスタマイズも色からウイング、パーツまで幅広く弄れるので、自分だけの一台を作り上げる楽しさにハマっています。

【レビュー②：グラフィックのクオリティに驚いた（20代・女性）】

スマホゲームとは思えないリアルなグラフィックに圧倒されました！実在する車種の再現度も高くて、エンジン音まで本物っぽいので、車にそこまで詳しくない私でも十分楽しめています。

【レビュー③：無課金でも技術次第で戦える（40代・男性）】

課金車両が強いのは事実ですが、無課金でも操作技術を磨けばそれなりに勝てる印象です。ただ、ランクが上がるにつれて課金勢との差を感じる場面も増えてくるので、そこは正直に伝えておきたいですね。

『レーシングマスター』こんな人におすすめ！

1. 車や自動車文化が好きな人

正式ライセンスを受けた実在の車種を操れる体験は、車好きの方にとって大きな魅力になるはずです。

2. 本格的なレースゲームに挑戦したい人

チューニングやパーツ強化まで作り込まれたシステムなので、腰を据えてやり込みたい方に向いています。

3. カスタマイズやコレクション要素が好きな人

個性豊かな車両を集めてカスタマイズしていく過程は、育成・収集系のゲームが好きな方にとって満足度の高い要素になるでしょう。

4. 他のプレイヤーと交流しながら遊びたい人

ドライブモードやオンライン対戦を通じたコミュニケーションがあるので、一人だけでなく他のプレイヤーとの繋がりを楽しみたい方にもおすすめです。

5. スマホゲーム初心者の人

「レーシングアカデミー」が丁寧に用意されているため、レースゲームに慣れていない方でも安心してスタートできます。

課金の必要性とおすすめ課金方法

『レーシングマスター』は無課金でも十分に楽しめる設計になっていますが、より効率よく車両を集めたい方や、上位ランクで勝ちたい方にとっては、課金が有効な選択肢になります。特にランクが上がるほど課金車両との差を感じやすくなるため、競技志向で遊びたい方は課金によって選択肢を広げられる点が大きなメリットと言えるでしょう。

おすすめの課金方法としては、まず「月間パス」の購入が挙げられます。610円という手頃な価格で1ヶ月間ダイヤを受け取れるため、通常の課金よりも効率が良く、初めて課金する方には特におすすめです。次におすすめなのが、「初心者限定パック」のような序盤向けのお得なパックです。手軽に強力な車両を入手できるので、序盤から有利に進めたい方にも取り入れやすいでしょう。

また、車両ガチャやシーズンパスなども用意されており、こちらは完全に好みに応じて選べる課金要素です。無理に高額課金をする必要はなく、あくまで自分のプレイスタイルに合った範囲で楽しむのがおすすめです。

『レーシングマスター』まとめ＆総評

『レーシングマスター』は、正式ライセンスを受けた実在の車種を操りながら本格的なレースを楽しめる、リアルなグラフィックとカスタマイズ性が融合したユニークなゲームであり、車を育てていく過程が最大の魅力です。

チューニングでの駆け引きや、ドライブモードでのコミュニケーションといった要素が、長時間プレイしても飽きさせない設計になっています。

ランクが上がるほど課金車両との差を感じる部分もありますが、丁寧な「レーシングアカデミー」が用意されているため、初心者でも安心してスタートできるはずです。

・実在する車種でリアルなレース体験を求める方

・カスタマイズ×オンライン対戦を楽しみたい方

そんな方には、ぜひおすすめしたいゲームです！

↓こちらから無料でダウンロード出来ます↓